随着2027年亚太经合组织（APEC）峰会的临近，越南富国岛正迎来基建升级的关键窗口期。
8月11日，备受瞩目的富国岛有轨电车项目轨道系统供应及安装工程正式破土动工。
这不仅标志着该岛首条城市轨道交通线路进入实质性轨道施工阶段，更意味着一条串联“机场-枢纽-会场”的现代化交通大动脉正加速成型。
作为总投资近9万亿越南盾（约3.46亿美元）的BOT模式标杆项目，富国岛有轨电车一期工程堪称中国轨道交通全产业链“出海”的缩影。
此次开工的XL-03标段由越南国家铁路集团与中铁十六局联合体主导，而在这条17.56公里的线路上，中国智造正深度嵌入各个环节。
中铁十六局负责核心轨道工程施工，克服海岛建材轮渡运输超3小时的物流瓶颈，以“三班倒”模式抢抓工期。
中国通号承接一期四电集成EPC工程，这是其在越南轨交四电集成市场的首次突破，将为线路注入信号、通信、电力等全套系统解决方案。
中车大连量身打造14列3编组铰接式高地板列车，采用抗海水腐蚀材料与双层观景窗设计，兼顾了海岛气候适应性与文旅观光属性。
全线采用1435毫米国际标准轨距及DC1500V架空接触网供电，设计时速达70-100公里。
线路规划极具层次感，涵盖0.78公里高架段、14.81公里地面段及2公里地下段，共设6座车站及1座车辆段。
建成后，从富国国际机场至APEC会议中心的通勤时间将被极限压缩至20分钟，极大提升峰会期间的交通保障与疏解能力。
为确保项目高质量交付，越南太阳集团已于8月12日与胡志明市第一城市铁路公司签署运维咨询协议，提前导入成熟的地铁运营经验与人才培训体系。
可以预见，这条有轨电车不仅将作为2027年APEC峰会的“高光名片”惊艳亮相，更将在会后化身为富国岛长效发展的公共交通骨干，全面激活海岛文旅经济，推动区域交通体系向国际化、现代化全面跃升。
编辑：
